最新消息:

深航飞机攀枝花遇险官方报告 出现贯穿损伤 结论是什么?

  据媒体报道,“深圳航空ZH9247航班10月16日在四川攀枝花机场降落时发生跑道外接地不安全事件”有了最新进展——10月19日深夜,民航西南管理局通过媒体公布了初步调查报告。

  深航飞机攀枝花遇险官方报告

  报告披露,此次事件造成飞机机腹出现两处大小为20*12*3.2、45*5*贯穿(厘米)的损伤,客机面临“机毁人亡”风险;航班机长存在未经机场许可前往运行中的跑道、并在1小时后才向塔台报告等情况。

  据媒体此前报道,10月16日,由西安咸阳飞往攀枝花保安营机场的深圳航空ZH9247航班在攀枝花机场落地时发生不安全事件,“落地阶段疑似机腹擦挂跑道监控天线,起落架提前接地,到位后检查轮胎有扎伤痕迹。”攀枝花机场事后对跑道、灯光等相关设施进行全面检查,“航向台监控天线被撞断、6个进近灯被撞坏”。深圳航空官方事后仅在微博简单回应称,该航班是飞机轮胎被扎导致后续航班取消,未披露更多的详细情况。

  10月19日深夜,民航西南局通过四川当地媒体披露了10月16日深航ZH9247航班在攀枝花机场跑道外接地事件的初步调查报告,认定该航班在降落时,出现了“跑道外接地的不安全事件”。

  以上就是【深航飞机攀枝花遇险官方报告】相关内容,更多资讯请关注深港在线