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南京摩托车牌价格飙至10万 这是怎么回事?具体情况

  “一天一个价,连我们都有点蒙了。”俗称为“大牌”的南京摩托车黄牌价格,从3月份7万多,涨到目前的10万元,连车行老板都直呼“疯狂”。南京今年到目前为止已经办理了1200多起摩托车市区“大牌”转移业务。

  据悉,南京黄牌摩托车苏A牌照分为两种:第一种是市区牌照,纯数字,目前南京城区除了高架和隧道外,基本没有设置禁区;另一种是南京郊区牌照,牌照中通常带两个字母,非纯数字,骑行范围只限于南京郊区,主城区内骑行被查获后会被处罚。

  南京市区摩托车牌照早已停止发放,目前主城区保有量20000多辆,如果想要上“大牌”,只能通过从别人手中购买车子或者他人名下上牌指标的方式来进行过户交易。

  只有持有市区牌照,才可以被允许在市区通行,例如江宁区牌照,就不可以在南京的市区干道通行,因此“市区黄牌”含金量最高,被摩托车业内俗称为“大牌”。

  为何南京摩托车牌为何疯狂上涨?

  南京铁骑宝马一位经理接受采访时表示,牌照上涨对宝马销售并没有什么影响,因为选择宝马的客户群体对牌照价格的浮动不是太在意,相反对一些小排量车型销售存在较大影响。

  他认为,价格暴涨原因是受疫情影响,疫情期间大家关门停业两个月,现在复工复产之后车友们集中交付车辆导致牌照猛涨是主要原因。

  摩友何先生则认为,牌照上涨是有人为操控因素。“如今牌照价格10万,到底合不合理,各人现状不一样,态度也不一样,持牌照的肯定希望继续涨,无‘大牌’却有需求的人肯定认为价格太高。”何先生说,城市交通压力越来越大,摩托车应该更多地发挥其交通工具的使用价值。