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油价重回5元时代什么情况?油价重回5元时代具体怎么回事?

  国家发改委消息,按照现行成品油价格形成机制,自2020年3月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低1015元和975元。

  “折升价,92#汽油下调0.80元/升,0#柴油下调0.83元/升,国内多数地区汽油价格将进入5元时代。据卓创统计,本轮调价正式落地后,2020年国内成品油零售限价共历经5次调整,其中3次下调、2次搁浅。涨跌互抵后,汽油累积下调1850元/吨,柴油累积下调1780元/吨,折升价,92#汽油下调1.45元/升,0#柴油下调1.51元/升。”卓创资讯成品油分析师张肇欣表示。

  随着国际油价潜在的利好因素消失,需求疲软,一段时间内国际油价将低迷,3月31日24时国内成品油零售限价时隔四年后再遇“地板价”不进行调整基本无悬念。

  按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化,每10个工作日调整一次。从近10个工作日看,国际油价大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元调控下限,国内成品油价格将按机制自3月17日24时起大幅下调至对应40美元的水平,低于40美元部分不再下调。

  这是2013年新版定价机制出台以来最大跌幅。由于国际原油短时变动幅度过大,2013年3月,国家发改委发布了新版成品油定价机制,即成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日;取消挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限制;适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。

  “此次政策落实之后,消费者用油成本大幅下降,油箱容量在50升的小型私家车加满一箱油将比之前少花40元左右。以月跑两千公里,百公里油耗在8升的小型私家车为例,到下次调价窗口也就是3月31号24点之前的半个月内,消费者用油成本将节约64元。”张肇欣表示。